Quem ficou com a operação?
Concessionária: Concessionária Dois de Julho (BR)
Rodovias · SEINFRA-BA✓ Publicação verificada
Governo do PT na Bahia mantém PPP da Ponte Salvador–Itaparica com grupos estatais chineses até 2060
A PPP da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica foi vencida por consórcio chinês no governo Rui Costa (PT), em dezembro de 2019, e contratada em 12/11/2020. Em 04/06/2025, já no governo Jerônimo Rodrigues (PT), um primeiro termo aditivo reiniciou os…
Contratadosituação
PPPinstrumento
SEINFRA-BAórgão
O que aconteceu?
A PPP da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica foi vencida por consórcio chinês no governo Rui Costa (PT), em dezembro de 2019, e contratada em 12/11/2020. Em 04/06/2025, já no governo Jerônimo Rodrigues (PT), um primeiro termo aditivo reiniciou os prazos após solução consensual mediada pelo TCE/BA. O prazo atual vai até 03/06/2060. A concessionária é formada por CCECC e CCCC, integrantes de grupos estatais chineses sob controle final da SASAC.
O ativo foi vendido?
Não. Rodovias permanece público sob ppp.
Por que isso importa?
Responsabilidade política por etapa: o leilão de dezembro de 2019 e o Contrato nº 001/2020, assinado em 12/11/2020, ocorreram no governo Rui Costa (PT). A renegociação foi conduzida em procedimento de solução consensual mediado e supervisionado pelo TCE/BA, órgão de controle independente. O primeiro termo aditivo foi assinado em 04/06/2025 no governo Jerônimo Rodrigues (PT), reiniciando os prazos e levando o termo atual até 03/06/2060. A concessionária formal é a Concessionária Sistema Rodoviário Ponte Salvador –…
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Como aconteceu
13/12/2019
Consórcio chinês vence leilão no governo Rui Costa (PT)
Consórcio formado por empresas chinesas vence o leilão da PPP da Ponte Salvador–Itaparica.
Governo da Bahia — Rui Costa (PT) · SEINFRA-BA12/11/2020
Contrato é assinado no governo Rui Costa (PT)
Governo da Bahia e concessionária assinam o Contrato de Concessão nº 001/2020 da PPP.
Governo da Bahia — Rui Costa (PT) · SEINFRA-BA04/06/2025
Jerônimo assina aditivo que leva PPP até 2060
Após procedimento consensual mediado pelo TCE/BA, Governo da Bahia e concessionária assinam o primeiro termo aditivo e reiniciam a contagem dos prazos contratuais.
Governo da Bahia — Jerônimo Rodrigues (PT) · SEINFRA-BAQuem aparece na cadeia societária
ConcessionáriaConcessionária Dois de JulhoBR
PartnerCCECCCNControladora documentada: CRCC Limited · CN
PartnerCCCCCNControladora documentada: CCCG · CN
Valores — categorias separadas
OtherR$ 6,9 biValor estimado do contrato na data-base janeiro de 2019 informado pela página oficial da PPP. Não equivale à estimativa corrente de investimento de 2026.
Estimated InvestmentR$ 11,6 biEstimativa corrente do investimento total do empreendimento divulgada pelo Governo da Bahia em 07/10/2026.
OtherR$ 3 biComponente da estimativa total de R$ 11,6 bilhões; não somar novamente ao total.
OtherR$ 3,1 biComponente da estimativa total de R$ 11,6 bilhões; não somar novamente ao total.
OtherR$ 5,5 biComponente privado da estimativa total de R$ 11,6 bilhões; não somar novamente ao total.
Métricas
Extensao Ponte12,4 kmExtensão sobre o mar informada pelo portal oficial do projeto.
Fase Obras6 anosPrazo de projetos, licenças e obras a partir do primeiro termo aditivo.
Fase Operacao Manutencao29 anosFase prevista de operação e manutenção após as obras.
Marca ConcessionariaConcessionária Dois de JulhoNova identidade de marca adotada pela mesma concessionária responsável pelo sistema; não indica nova SPE.
Cadeia Controle CceccCCECC → China Railway Construction Corporation Limited → China Railway Construction Corporation → SASACCCECC é subsidiária integral da CRCC Limited; a CRCC Limited tem como controladora a China Railway Construction Corporation e como controlador final a SASAC.
Cadeia Controle CcccCCCC → China Communications Construction Group (Limited) → SASACA FAQ oficial da CCCC informa que a controladora CCCG é supervisionada pela SASAC.
Fontes documentais
Ponte Salvador-Itaparica avança com estacas cravadas na Baía de Todos-os-Santos e chegada do maior navio de cravação do mundoGoverno do Estado da Bahia · 07/10/2026 · fonte primáriaConcessionária responsável pela Ponte Salvador–Itaparica adota a marca Dois de JulhoConcessionária Dois de Julho · 07/08/2026 · fonte primáriaProjeto — Ponte Salvador–ItaparicaGoverno do Estado da Bahia · 22/04/2026 · fonte primáriaAnnual Report 2025 — China Railway Construction Corporation LimitedHong Kong Exchanges and Clearing Limited · 30/03/2026 · fonte primáriaOffering Circular — China Railway Construction Corporation Limited: CCECC e estrutura de controleHong Kong Exchanges and Clearing Limited · 12/11/2025 · fonte primáriaGoverno da Bahia e concessionária celebram acordo contratual para avanço da Ponte Salvador–ItaparicaTribunal de Contas do Estado da Bahia · 04/06/2025 · fonte primáriaJerônimo Rodrigues (PT) é o novo governador da BahiaTribunal Superior Eleitoral · 30/10/2022 · fonte primáriaContrato para obras da Ponte Salvador-Itaparica será assinado no dia 12 de novembroSecretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado da Bahia · 09/11/2020 · fonte primáriaPonte Salvador - Ilha de Itaparica será construída por consórcio chinêsCasa Civil do Estado da Bahia · 13/12/2019 · fonte primáriaGovernador da Bahia é reeleito em 1º turnoTribunal Superior Eleitoral · 07/10/2018 · fonte primáriaSistema Rodoviário Ponte Salvador–Itaparica — PPP BahiaSecretaria da Fazenda do Estado da Bahia · fonte primáriaPerguntas Frequentes — Ponte Salvador–ItaparicaGoverno do Estado da Bahia · fonte primáriaInvestor FAQ — China Communications Construction Company LimitedChina Communications Construction Company Limited · fonte primária
Auditoria
Status: verified · Metodologia: 0.4.2
Última verificação: 10/10/2026
Dois de Julho é marca, não nova SPE
A concessionária anunciou em 07/08/2026 que passa a adotar a marca Concessionária Dois de Julho. A razão social e o CNPJ do contrato permanecem tratados separadamente no cadastro.
Revisado · Manter a razão social contratual como entidade jurídica e usar Concessionária Dois de Julho como trade_name.Cadeia de controle dos grupos chineses documentada
CCECC é subsidiária integral da China Railway Construction Corporation Limited, controlada pela China Railway Construction Corporation, cujo controlador final é a SASAC. A CCCC é controlada pela China Communications Construction Group, estatal supervisionada pela SASAC.
Revisado · Registrar subsidiárias operacionais e controladores em níveis separados. A expressão editorial grupos estatais chineses é documentalmente defensável.Valor contratual histórico e investimento corrente são referências diferentes
A página da PPP registra valor estimado do contrato de R$ 6,903 bilhões na data-base janeiro de 2019. Em 07/10/2026, o Governo da Bahia divulgou investimento estimado corrente de R$ 11,6 bilhões, composto por R$ 3 bi federais, R$ 3,1 bi estaduais e R$ 5,5 bi privados.
Revisado · Manter valor contratual base 2019 e investimento corrente 2026 como categorias distintas; usar R$ 11,6 bilhões apenas como estimativa atual de investimento e nunca somar os componentes novamente.