Quem ficou com a operação?
A documentação pública vinculada ao caso não identifica, nesta camada, um vencedor ou operador único.
A ANTAQ concluiu em 29/09/2026 a etapa de contribuições da consulta pública para a concessão do canal de acesso aquaviário do Porto de Santos. A modelagem prevê transferência parcial de atividades hoje administradas pela Autoridade Portuária de…
A documentação pública vinculada ao caso não identifica, nesta camada, um vencedor ou operador único.
A ANTAQ concluiu em 29/09/2026 a etapa de contribuições da consulta pública para a concessão do canal de acesso aquaviário do Porto de Santos. A modelagem prevê transferência parcial de atividades hoje administradas pela Autoridade Portuária de Santos para uma futura concessionária privada, com prazo de 25 anos e investimentos estimados em R$ 688 milhões. Ainda não há vencedor nem contrato assinado.
Não. Portos permanece público sob concessão.
Relevância estratégica / soberania: Muito alta — o canal é a via aquaviária de acesso ao maior porto da América Latina. A Consulta e Audiência Pública nº 02/2026 da ANTAQ recebeu contribuições entre 17/03/2026 e 29/09/2026 para o futuro processo licitatório. O MPor informou investimentos estimados em R$ 688 milhões, prazo de 25 anos e obrigações de dragagem, manutenção, sinalização náutica, VTMIS e gestão ambiental, com metas de 16 metros de profundidade em até três anos e 17 metros em até seis anos. Em…
O MPor informou que a carteira apresentada na missão à China e Singapura incluía a concessão do canal de acesso de Santos; a mesma nota registra interesse de empresas chinesas em diferentes projetos da carteira.
Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2023–) · MPorEncerramento do prazo de contribuições da Consulta e Audiência Pública nº 02/2026 sobre a concessão do canal de acesso do Porto de Santos.
Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2023–) · ANTAQStatus: verified · Metodologia: 0.4.2
Última verificação: 10/10/2026