Quem ficou com a operação?
Concessionária: PPCC (BR). Vencedor: CCGD (BR)
Consórcio formado por FTS e empresas belgas da DEME venceu a concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá. O contrato é de 25 anos.
Concessionária: PPCC (BR). Vencedor: CCGD (BR)
A concessão do Canal de Acesso Aquaviário ao Porto de Paranaguá foi leiloada em 22/10/2025. O Consórcio Canal Galheta Dragagem (CCGD), formado pela brasileira FTS Participações Societárias S.A. e pelas belgas DEME Concessions NV e DEME Dredging NV, venceu com outorga inicial de R$ 276 milhões e desconto tarifário de 12,63%. O contrato de 25 anos foi assinado em 12/03/2026 e a concessão tornou-se efetiva em 31/07/2026. O CAPEX oficial é de R$ 1.226.475.000,00.
Não. Portos permanece público sob concessão.
Relevância estratégica / soberania: Muito alta — o canal é a principal via marítima de acesso ao Porto de Paranaguá e parte do acesso ao complexo portuário paranaense, com cerca de 34,5 km de extensão e papel direto no escoamento de grãos, fertilizantes, contêineres e outras cargas. A concessão delega por 25 anos a gestão, dragagem, manutenção, aprofundamento e cobrança da tarifa de acesso. O vencedor combina a brasileira FTS Participações Societárias S.A. com as belgas DEME Concessions NV e DEME Dredging NV. A…
A Portos do Paraná discutiu publicamente a concessão com o setor produtivo. A documentação estadual registra que os estudos de engenharia haviam sido contratados no início de 2020 e que a modelagem ainda estava em desenvolvimento.
Governo não atribuídoA ANTAQ realizou a Audiência Pública nº 07/2023 para receber contribuições sobre os documentos técnicos e jurídicos da concessão do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá.
Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2023–) · ANTAQO TCU, no Acórdão 881/2025-Plenário, autorizou a continuidade da licitação com determinações e recomendações para aprimorar transparência, fiscalização e governança do contrato.
Governo não atribuído · TCUA ANTAQ publicou o edital do Leilão nº 05/2025-ANTAQ para a concessão do canal de acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá.
Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2023–) · ANTAQO Consórcio Canal Galheta Dragagem venceu o leilão com desconto tarifário de 12,63% e outorga inicial de R$ 276 milhões.
Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2023–) · ANTAQO Ministério de Portos e Aeroportos homologou o resultado do Leilão nº 05/2025-ANTAQ, confirmando o CCGD como vencedor.
Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2023–) · MPorFoi assinado o contrato de concessão por 25 anos com a Paranaguá Port Channel Company SPE S.A., sociedade operacional de DEME e FTS.
Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2023–) · MPorA concessão tornou-se efetiva. A partir dessa data, a tarifa da Tabela I — Infraestrutura de Acesso Aquaviário — passou a ser cobrada diretamente pela Paranaguá Port Channel Company.
Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2023–)Status: verified · Metodologia: 0.4.2
Última verificação: 10/10/2026
A concessão possui valores de natureza econômica distinta. Somá-los produziria uma leitura inflada e incorreta do negócio.
Revisado · R$ 276 mi registrados como outorga; R$ 1,226475 bi como CAPEX; R$ 86,1032 mi como contribuição fixa anual; 3% como métrica variável; R$ 9,97203154682 bi como valor contratual de referência.As fontes confirmam os três integrantes do CCGD e a propriedade conjunta da PPCC por DEME e FTS, mas não fornecem percentuais societários seguros entre os grupos.
Revisado · A página identifica países e integrantes, mas não exibe percentuais não comprovados.Os estudos de engenharia remontam ao início de 2020 e a discussão estadual estava em curso em 2021. Audiência ANTAQ, revisão federal, TCU, edital, leilão, homologação, contrato e efetivação ocorreram a partir de 2023.
Revisado · Cronologia registra cada etapa e mantém decisões do TCU sem atribuição ao Executivo.